I det återuppståndna koksverket i Zollverein finns ett litet pariserhjul, ”Solhjulet” (Das Sonnenrad). Hjulets rörelse tar passagerarna upp ovanför fabriken för att sedan föra ner dem i en utskuren bana genom batteriet av koksugnar.
Namnet solhjulet har det fått för att dess drift delvis sker med hjälp av kraften från en panel med solceller. Det i sammanhanget ganska blygsamma hjulet blir en kontrast till industrins gigantiska skala. Det står för något småskaligt och gripbart och blir ett lättfattligt element i en miljö präglad av ett nu avstannat maskineri som fick människor att känna sig små.

Solhjulet är också en symbol för hur alternativa energikällor som sol- och vindkraft ställs i kontrast till den smutsigare kolindustrin. På olika håll sker besläktade symboliska omladdningar. I Malmös hamnområden, där Kockums tidigare hade sin verksamhet, ersätts tillverkningsindustrin av högskola, bostäder, medieföretag och kontor. I delar av lokalerna brinner dock ännu svetslågorna. I några av hallarna tillverkar företaget EWP Windtower vindkraftverk.
Om Solhjulet i Zollverein får symbolisera delar av tillverkningsindustrins omvandlingar, så visar tillverkningen av vindkraftverk i Malmö på en annan sida av dagens utveckling. EWP Windtower är ett expanderande företag. Enligt en artikel i DN (22 december 2007) är det ett av stadens mest framgångsrika verksamheter. Ändå vill Malmö stad vräka företaget, eftersom man tycker att det inte passar med en tung industri i centrum. I DN-artikeln citeras Thomas Abrahamsson, VD för EWP Windtower:
- vi nämns aldrig i stadens officiella publikationer. Det är bara IT och upplevelseindustri som gäller.
Det visar på en utveckling som sker i en rad västerländska urbana områden. Städer vill ses som delar av en postindustriell värld präglad av upplevelseekonomi och nya branscher. Trots tillväxt och framgång associeras därmed mycket tillverkningsindustri med dåtiden. Detta är en av paradoxerna kring framväxten av fenomenet Industrial Cool. Samtidigt som tillverkningsindustrin estetiseras (Se denna tidigare post) så förknippas den med det förflutna. Detta ger upphov till krockar:
Branscher som i vissa sammanhang associeras med framtiden (förnybar energi) ses i andra sammanhang som traditionell tillverkningsindustri, vilken minner om industristäders förflutna mer än om en frammanad framtid av upplevelse- och kunskapsekonomi. Effektiv industriell tillverkning av vindkraftverk får inte plats i kvarter där ”the creative class” ska rymmas. På sätt och vis är det helt förståeligt, men samtidigt symptomatiskt för problematiken kring dubbelheten i Industrial Cool.
När man åker i det förhållandevis oproblematiska lilla solhjulet i Zollverein behöver man emellertid inte konfronteras med dessa frågor. Hjulet finns primärt till för att ge lustfyllda upplevelser bland de kallnade koksugnarna. Att det drivs av solceller ger det en aura av miljövänlig framtidssäkring. Men hjulet löser inte de praktiska problemen kring klimatfrågor och vad som är framtidens industrier.
Artikeln i DN om tillverkningen av vindkraftverk i Malmö.
I Sydsvenskan (2 maj) skriver Magnus Jiborn om hur förnybar energi expanderar i den till stora delar kolsvärtade kinesiska industrin. Det satsas på både forskning och produktion av miljövänlig energi, något som sällan framhävs i bilderna av den upphettade sydostasiatiska tillverkningsindustrin.